Miasto moje a w nim...

[ignazz]

8 minut temu, RappaR napisał:

Dyskusja się zaczęła od tego, że stwierdziłem, że mam tańsze auto od Superba i musi być poniżej 200k, co udowodniłem, że jednak tak nie jest. 

Giulia

Bardzo ładny model. Klasyczny. Gratuluje bo to bardzo dobrze jeździ choć sam sprawdzałem ten silnik w Stelvio. 

[RappaR]

Teraz, ignazz napisał:

Bardzo ładny model. Klasyczny. Gratuluje bo to bardzo dobrze jeździ choć sam sprawdzałem ten silnik w Stelvio. 

Nie lubię Suvów, nie podobają mi się(chociaż jak na SUV to Stelvio i tak jest wyjątkowo śliczna, z tych tańszych najładniejsza)

[RappaR]

Teraz, LAF napisał:

Mam kumpla , który niedawno kupił z salonu i będę monitorował sytuacje i zobaczę ile faktycznie straci na wartości wkrótce 

A to planuje od razu sprzedać, czy jak?  

[ignazz]

Teraz, RappaR napisał:

Nie lubię Suvów, nie podobają mi się(chociaż jak na SUV to Stelvio i tak jest wyjątkowo śliczna, z tych tańszych najładniejsza)

Jeżeli nie trzeba komuś dużego bagażnika ( brak dzieci) to jest to bardzo agresywnie zestrojone ze skrzynia bardzo szybkie auto. Włoska linia ale niemiecki inżynier zadbał o niska awaryjność. W końcu dobry Włoch z technologia bez usterek. 

Ale gulia na autostradzie dużo lepiej służy. 

[RappaR]

1 minutę temu, ignazz napisał:

Jeżeli nie trzeba komuś dużego bagażnika ( brak dzieci) to jest to bardzo agresywnie zestrojone ze skrzynia bardzo szybkie auto. Włoska linia ale niemiecki inżynier zadbał o niska awaryjność. W końcu dobry Włoch z technologia bez usterek. 

Bodaj 3 albo 4 razy w życiu miałem więcej niż 2 osoby w aucie. 

[ignazz]

1 minutę temu, RappaR napisał:

Bodaj 3 albo 4 razy w życiu miałem więcej niż 2 osoby w aucie. 

To się mogłeś na Boxtera skusić. 

Cayman w sumie bo dach w Zpolsce potrzebny. 

[RappaR]

1 minutę temu, ignazz napisał:

To się mogłeś na Boxtera skusić. 

Cayman w sumie bo dach w Zpolsce potrzebny. 

I właśnie żałuję, bo myślałem nad nim całkiem poważnie. Jakbym teraz mógł cofnąć decyzję, to bym wybrał w tej kolejności

1) Mustang

2) Boxter

3) E klasa coupe(miałem pecha, bo znalazłem fajną ofertę przejęcie leasingu w dniu, kiedy gość sprzedał rano)

[RappaR]

1 minutę temu, LAF napisał:

Nie. Po prostu póki co nie planuje kupna więc mogę spokojnie obserwować 

 

18 minut temu, LAF napisał:

Nie, ale przymierzam się dlatego trochę się interesuje tym tematem. 

 

[ignazz]

5 minut temu, RappaR napisał:

I właśnie żałuję, bo myślałem nad nim całkiem poważnie. Jakbym teraz mógł cofnąć decyzję, to bym wybrał w tej kolejności

1) Mustang

2) Boxter

3) E klasa coupe(miałem pecha, bo znalazłem fajną ofertę przejęcie leasingu w dniu, kiedy gość sprzedał rano)

Ciekawa short lista. 
Ze w Katowicach nie przetestowałes Porsche to dziwne. Bo byś już kluczyków nie oddał. Mustang ma ciekawa dusze i nieefektywny silnik. 

[RappaR]

2 minuty temu, ignazz napisał:

Ciekawa short lista. 
Ze w Katowicach nie przetestowałes Porsche to dziwne. Bo byś już kluczyków nie oddał. Mustang ma ciekawa dusze i nieefektywny silnik. 

W sumie na testach byłem tylko Giulii. Miałem mieć jeszcze jazdę testową BMW 4, ale zrezygnowałem i wziąłem Giulię.

Mustang mi się po prostu podoba. Kumpel niedawno spłacił leasing na swoim, wychodzi nowa wersja Mustanga, może uda mi się namówić na pomoc mu w uzbieraniu wkładu na nowy samochód

1 minutę temu, LAF napisał:

No tak przymierzam się , ale nie napisałem  kiedy to nastąpi. Na ten moment lepiej kupić auto z salonu i nie wydaje mi się aby to miało ulec wkrótce zmianie. 

Czyli generalnie nigdy nie kupując auta z salonu pouczasz na ten temat z pozycji eksperta osoby, które to zrobiły?

[ignazz]

2 minuty temu, LAF napisał:

? Przestawiłem swoje zdanie na temat , że lepiej mieć z salonu teraz niż nowe używając argumentów do tego.
 

 

Wtf?

Tez w Kolumbii bawisz obecnie?

[Sebastian]

53 minuty temu, RappaR napisał:

Dyskusja się zaczęła od tego, że stwierdziłem, że mam tańsze auto od Superba i musi być poniżej 200k, co udowodniłem, że jednak tak nie jest. 

Giulia

I się ciesz, bardzo fajne auto. Utrata wartości jest spora przez mity na temat Alfy. Ale sam samochód jeździ dużo lepiej niż czeskie czy nawet niemieckie VW.

[mayor]

7 godzin temu, LAF napisał:

 Przestawiłem swoje zdanie na temat , że lepiej mieć z salonu teraz niż używane używając argumentów do tego.
 

 

Pełna zgoda.,Powiem więcej -Lepiej być zdrowym i bogatym, niż chorym i biednym., Generalnie auto nowe z saloonu opłaca się najlepiej komuś ,kto ma zamiar użytkować je dłużej ,bo wtedy ta początkowa utrata wartości tak nie boli., Dodatkowo jak ktoś  jeździ mało i samochód nie jest poobijany jak świński ryj o koryto , to nawet za kilkunastoletnie auto w idealnym stanie z udokumentowaną historią weźmie sporo., Pomiędzy nowym z salonu ,a używanym jest jeszcze trzecia opcja , samochód demo od dealera i to jest dosyć korzystne rozwiązanie. Ze sporym rabatem można kupić auto z pełnym pakietem gwarancji z reguły bogato wyposażone z niedużym, albo nawet zerowym przebiegiem .,Ja 20 kilka lat temu kupiłem Patrola bez przebiegu, który stał w salonie na ekspozycji przez ponad półtora roku z rabatem ok 70 tysięcy (Golf nowy kosztował wtedy 50 tysięcy podstawowy, a 70 Tdi), jeszcze wytargowałem hak i komplet kół zimowych na alu .,Jedyna wada że w dowodzie była różnica 2 lat między rokiem produkcji a datą pierwszej rejestracji ,ale psy na lata się nie gryzą ,tym bardziej że Y61 to model ponadczasowy , mogę się mylić ale chyba do dzisiaj jest produkowany bez zmian.,

Edytowane 24 Stycznia 2023 przez mayor

[fluber]

5 minut temu, mayor napisał:

Pełna zgoda.,Powiem więcej -Lepiej być zdrowym i bogatym, niż chorym i biednym., Generalnie auto nowe z saloonu opłaca się najlepiej komuś ,kto ma zamiar użytkować je dłużej ,bo wtedy ta początkowa utrata wartości tak nie boli., Dodatkowo jak ktoś  jeździ mało i samochód nie jest poobijany jak świński ryj o koryto , to nawet za kilkunastoletnie auto w idealnym stanie z udokumentowaną historią weźmie sporo., Pomiędzy nowym z salonu ,a używanym jest jeszcze trzecia opcja , samochód demo od dealera i to jest dosyć korzystne rozwiązanie. Ze sporym rabatem można kupić auto z pełnym pakietem gwarancji z reguły bogato wyposażone z niedużym, albo nawet zerowym przebiegiem .,Ja 20 kilka lat temu kupiłem Patrola bez przebiegu, który stał w salonie na ekspozycji przez ponad półtora roku z rabatem ok 70 tysięcy (Golf nowy kosztował wtedy 50 tysięcy podstawowy, a 70 Tdi), jeszcze wytargowałem hak i komplet kół zimowych na alu .,Jedyna wada że w dowodzie była różnica 2 lat między rokiem produkcji a datą pierwszej rejestracji ,ale psy na lata się nie gryzą ,tym bardziej że Y61 to model ponadczasowy , mogę się mylić ale chyba do dzisiaj jest produkowany bez zmian.,

Te czasy już niestety minęły

[Koelner]

Alfa Romeo dla kobit jak najbardziej propsuje. 

[mayor]

33 minuty temu, fluber napisał:

Te czasy już niestety minęły

Ty tylko potrafisz narzekać., Przecież jest pięknie od kiedy steruje dobra zmiana, .Polska rośnie W siłę ,a ludziom żyje się dostatnio

28 minut temu, Koelner napisał:

Alfa Romeo dla kobit jak najbardziej propsuje. 

Nom.,Nawet te imiona dostają po kobitach, tak jak kiedyś wszystkie amerykańskie plagi

[RappaR]

10 minut temu, mayor napisał:

Nom.,Nawet te imiona dostają po kobitach, tak jak kiedyś wszystkie amerykańskie plagi

Dokładnie. Jak ktoś bardzo kocha mężczyzn, to powinien brać rzeczy nazwane męsko po swoich ukochanych. 

[mayor]

3 minuty temu, RappaR napisał:

Dokładnie. Jak ktoś bardzo kocha mężczyzn, to powinien brać rzeczy nazwane męsko po swoich ukochanych. 

A jak kogoś kobity biją ,to też lepiej sobie poradzi z rzeczami rodzaju męskiego 

[RappaR]

10 minut temu, mayor napisał:

A jak kogoś kobity biją ,to też lepiej sobie poradzi z rzeczami rodzaju męskiego 

Zabawnie brzmi Twoje napinanie się w tej kwestii, biorąc pod uwagę, że Ty dostałeś wpierdol nawet od drzwi obrotowych

[jack]

9 godzin temu, fluber napisał:

Więc po 3 latach płacisz 15 koła, tracisz 30 koła na wartości i to juz nawet paliwa nie liczę. Na Ubera tyle raczej nie wydasz. 

Mój nienowy samochód w ciągu 7 lat użytkowania stracił na wartości około 10k zł  Na bieżące naprawy wydaję nie więcej niż 2-3k rocznie. 

Z samochodem mojej żony jest jeszcze lepiej bo w ciągu 4 lat zyskał na wartości (nawet odliczając koszty napraw)

Jeżdżę właściwie tylko po mieście i nie dalej niż w zasięgu 150km czyli lawety z ubezpieczenia 

Stare samochody klasy premium w mieście, gdzie masz wybór warsztatów to najlepszy moim zdaniem wybór pod względem ekonomiki/osiągów/wygody.