Polityka w Polsce

[DRK 164]

19 minut temu, Koelner napisał:

beka z dyskusji ale przecież na drogach jest coraz bezpieczniej. chyba nikt nie jeździł 15-20 lat temu jak jazd autem to była walka o życie i jak wymijałeś dziury w drodze albo przelotówkami były drogi polne 

Zgadza się. Kto pamięta ten wie. Jeszcze w 1991 na drogach zginęło 7900 osób. Grubo ponad 20 dziennie. W ubiegłym roku było 2245 ofiar śmiertelnych. 3,5 x mniej.I to pomimo zwiększenia się liczby pojazdów pewnie o rząd kilku wielkości. Powodów jest kilka. Z dróg poznikaly fiaty 126p , ze strefą zgniotu jak w Mercedesach czyli do silnika. Młodzieży przypomnę że silnik w maluchach nie był z przodu. Co by nie mówić o polskich drogach, to jednak ich przybyło, jakość też poszla do przodu, po wioskach są chodniki często gęsto. Ograniczenie do 50km/h w zabudowanym też miało swoją rolę. Pojazdy te z lat 90 tych i te obecne też bezpieczniejsze. Po zachlysnięciu się dostępnością do zmotoryzowania przez całe roczniki miejskich żuli i wiejskich pijaczków na początku lat 90 tych mielismy katastrofę na drogach, dlatego w latach 90 tych utrzymywał w każdym roku poziom 6-7 tys zabitych. W dużej mierze selekcja naturalna zmniejszyła wtedy populację tej grupy. 2245 zabitych to mega poprawa, choć do ideału czyli zera droga daleka. Wiem że to impossible, ale kto w latach 90 tych przepuszczalby ze z blisko 8k trupów na drogach, zjedziemy do poziomu nieco ponad 2k.

[ignazz 7561]

Zwiekszona ilość aut sprawiła tez ze na drodze pojawiło się dużo więcej gorszych kierowców. Rodziny maja conajmniej dwa samochody przez co panie za kołkiem są tak samo częstym widokiem jak facet ( a przyznacie ze mimo statystyk ze kobiety mniej piratuja na drogach to często gęsto widać ich nieszablonowa technikę prowadzenia auta) oraz młodzież już sobie jeździ swoimi samochodami masowo do szkoły średniej i na uczelnie. Zbierając dopiero doświadczenie za kołkiem gdzie w latach 90tych była to domena raczej głowy domu).  Przepraszam za szowinistyczne podejście ale nie raz widziałem wigibasy na drogach autorstwa mamusi jadącej ze szkoły do pracy. Wystarczy o 7:59 przejeżdżać pod podstawówka  

Mimo tych aspektów wyniki mamy coraz lepsze. I tu po prostu brak uzasadnienia dla rekordowych ( wszechczasow) kar. Reszta to dopowiedzenie zwolenników karania ze niby my godzimy się na to aby pijak zabijał nas na drogach. Nikt pijaków nie popiera. Inna jest po prostu koncepcja karania. 

Jeżeli jesteście takimi lojalistami to może wrócimy do wpisów na forum gdzie ludzie szukali nielegalnych darmowych streamow. Co robimy? Oddaje komputer każdy autor wpisu „szukam darmowego streama”.  

[Pepis21 1227]

Mnie to wkurwiają rowerzyści jeżdżący sobie bez świateł w takim okresie jak teraz czyli kiedy szybko jest ciemno a w ramach oszczędności pali się co druga a miejscami co trzecia latarnia. Jadą sobie tacy radośnie po jezdni, chodnikach, ścieżkach a nawet chodniko-ścieżkach i uja ich widać , ostatnio jechałem za takimi roztropkami, którzy całe szczęście chociaż odblaski mieli z tyłu ale mimo to i tak stwarzali niebezpieczeństwo.

Co do pieszych to nie będę się powtarzał, bo już rok temu o tym pisałem że po zmianach przepisów zwiększyła się ilość bezmózgich zombie na przejściach, którzy przestali jakkolwiek myśleć, bo pierwszeństwo. Jest taka jedna mądra zasada w ruchu drogowym a więc Zasada Ograniczonego Zaufania, ale do pieszych ona nie dotarła. Dzieci mają tego całego Nosorożca Rogatka, który uczy ich zachowań przy przejazdach kolejowych (Kto gra w kosza na torach btw?), więc może dla pieszych powinno się zrobić jakąś Zebrę Pasiatka co by i ich nauczył. Ja nie wiem, ale podejść do przejścia, spojrzeć się w lewo, prawo oraz znów w lewo i przejść dzięki temu w bezpieczny sposób to chyba trudne nie jest a ułatwia sprawę wszystkim uczestnikom ruchu.

Edytowane 6 Grudnia 2022 przez Pepis21

[Reikai 3349]

3 godziny temu, Maju napisał:

Podaj mi jedno zrodlo kliniczne, potwierdzajace Twoja blyskotliwa teze.

 

Tak mowil profesor akademii chlopskiego rozumu imienia Janusza Korwin Mikke.

[fluber 9918]

59 minut temu, ignazz napisał:

Zwiekszona ilość aut sprawiła tez ze na drodze pojawiło się dużo więcej gorszych kierowców. Rodziny maja conajmniej dwa samochody przez co panie za kołkiem są tak samo częstym widokiem jak facet ( a przyznacie ze mimo statystyk ze kobiety mniej piratuja na drogach to często gęsto widać ich nieszablonowa technikę prowadzenia auta) oraz młodzież już sobie jeździ swoimi samochodami masowo do szkoły średniej i na uczelnie. Zbierając dopiero doświadczenie za kołkiem gdzie w latach 90tych była to domena raczej głowy domu).  Przepraszam za szowinistyczne podejście ale nie raz widziałem wigibasy na drogach autorstwa mamusi jadącej ze szkoły do pracy. Wystarczy o 7:59 przejeżdżać pod podstawówka  

A kto powoduje więcej wypadków? Mężczyźni czy kobiety? 

[Koelner 5862]

Godzinę temu, DRK napisał:

zjedziemy do poziomu nieco ponad 2k.

budujmy drogi a nie ławki ;]

 

59 minut temu, ignazz napisał:

Zwiekszona ilość aut sprawiła tez ze na drodze pojawiło się dużo więcej gorszych kierowców.

emancypacja kobiet

Teraz, fluber napisał:

A kto powoduje więcej wypadków? Mężczyźni czy kobiety? 

kobiety - można się zapatrzeć

[fluber 9918]

https://walbrzych.wyborcza.pl/walbrzych/7,178336,29223730,dyrektor-walbrzyskiego-osrodka-kultury-i-radny-po-mial-spowodowac.html

Piękny wynik. 

[Maju 202]

Pewnie napil sie zeby miec lepsza koncentracje na trasie. Odpowiedzialny czlowiek

[Koelner 5862]

21 minut temu, fluber napisał:

https://walbrzych.wyborcza.pl/walbrzych/7,178336,29223730,dyrektor-walbrzyskiego-osrodka-kultury-i-radny-po-mial-spowodowac.html

Piękny wynik. 

2,94 to grubo

pamiętam jak kiedyś mierzyłem i miałem 2.5 to byłem najebany jak samolot

[fluber 9918]

13 minut temu, Maju napisał:

Pewnie napil sie zeby miec lepsza koncentracje na trasie. Odpowiedzialny czlowiek

Albo chciał się tylko zagrzac i naładować telefon i niechcący oparł się o pedał gazu, co nie @ignazz? 

[ignazz 7561]

44 minuty temu, fluber napisał:

Albo chciał się tylko zagrzac i naładować telefon i niechcący oparł się o pedał gazu, co nie @ignazz? 

Nie wiem. To twoje rejony. 

[fluber 9918]

2 minuty temu, ignazz napisał:

Nie wiem. To twoje rejony. 

Radny po to nie są moje rejony. 

[julekstep 11195]

2 godziny temu, ignazz napisał:

a przyznacie ze mimo statystyk ze kobiety mniej piratuja na drogach to często gęsto widać ich nieszablonowa technikę prowadzenia auta

nie przyznacie

żadna kobieta do tej pory nie przebiła tego co widuję na autostradach u dżentelmenów w (zazwyczaj) żółtych Audi/BMW

[Koelner 5862]

5 minut temu, julekstep napisał:

nie przyznacie

żadna kobieta do tej pory nie przebiła tego co widuję na autostradach u dżentelmenów w (zazwyczaj) żółtych Audi/BMW

kobitki są "bezpieczniejsze" ale nabijają statystyki przez te stłuczki w korkach jak gadają przez tel lub malują się do lusterka

[ignazz 7561]

4 minuty temu, julekstep napisał:

nie przyznacie

żadna kobieta do tej pory nie przebiła tego co widuję na autostradach u dżentelmenów w (zazwyczaj) żółtych Audi/BMW

Podobno problem wypadków istnieje przede wszystkim w miastach i miasteczkach. Autostrada? Przecież tam mimo poziomu głupoty jest ograniczony zakres głupich zachowań. Wyprzedzanie poboczem, mruganie światłem i skakanie lewo prawo. No możesz dodać jazdę pod prąd ale jeżdzę sporo biorąc pod uwagę średnia na forum i tych BMW pod prąd nie widziałem. Nie wiem czy może to statystycznie wygrać z przykładem dziwnych zachowań  dzień w dzień koło szkoły 

Napisz co widujesz i w jakiej częstotliwości. Bo coś czuje ze masz uczulenie na pewny typ gości. ( zupełnie słusznie). 

Dzień w dzień autostrada? Pracujesz w Łodzi i codziennie walczysz na A2? 

I akurat ten odcinek A2 rzeczywiście jest bardzo agresywny. Te problemy znikają przy skręcie na Toruń jadac już A1 

Ale sytuacje na autostradach nie są w Polsce statystycznym problemem. 

Na poziomie jakimś kosmicznym. 

[Koelner 5862]

beka bo jeżdżę bez przerwy autostradą i rzadko są wypadki.

 

Zsumowane statystyki pokazują, że w latach 2000–2021 na autostradach doszło do prawie 6,6 tys. wypadków, w których zginęło ponad tysiąc osób, a 9,5 tys. zostało rannych. Teoretycznie to niewiele

 

dlatego budujmy drogi !!!! Nowaku i Tusku wracaj

[julekstep 11195]

21 minut temu, ignazz napisał:

Ale sytuacje na autostradach nie są w Polsce statystycznym problemem. 

Na poziomie jakimś kosmicznym. 

tia, ale tam wizualnie ci dżentelmeni robią wrażenie

 

a jednak w pewnym momencie z tej autostrady/ekspresówki zjadą do miasta  

[steve 466]

Akurat Cardi ma dużo racji. Powinno być tak jak w Niemczech, złe oznakowanie - samorząd dostaje wysoka karę. Wtedy raz dwa zniknęłyby te kretynskie oznakowania, ograniczenia czy roboty drogowe, które zapomniały zdjac znaku ograniczenia prędkości po robocie.

To jest aspekt psychologiczny, jak ktoś człowiekowi każe jechać 50 na drodze na której spokojnie może jechać 80, to człowiek jest bardziej chetny do łamania przepisów, bo myśli sobie co za debil postawił tutaj ten znak, nie ma to sensu. Zachęca to ludzi do dalszego łamania przepisów, gdy widzi takie absurdy na drogach. Równie dobrze możemy wszędzie postawić 30 i 80 na autostradzie tylko czy te przepisy będą respektowane i czy to rzeczywiście poprawi bezpieczeństwo na drogach? Jedynie zwiększy to ilość mandatów i zablokuje transport.

Żeby zmniejszyć ilość wypadków pieszych na drogach, trzeba zmienić infrastrukturę przede wszystkim. Powinno być mniej przejść kolizyjnych, gdzie pieszy spotyka się z autem. Przejścia podziemne, kładki czy choćby przejścia w miejscach, gdzie tych samochodów jest stosunkowo mniej. Im mniejsza sposobnosc do spotkania się pieszego z autem tym lepiej.

Z drugiej strony w niektórych krajach europejskich to pieszego traktowano jak świętego(bo jego nie chroni kilka ton blachy) przed którym trzeba się zatrzymać choćby przebiegał tam gdzie przejscia nie ma.Wiec to nie jest takie zero jedynkowe, w niektórych krajach jeździ się wolniej bo tam już mają wbite do głowy, że w każdej chwili ktoś może wyskoczyć na drogę lub przejść na czerwonym. Chyba każdy kto był w Anglii czy Grecji widział jak to tam wygląda. Ludzie chodzą jak swiete krowy, również na czerwonym, ale kierowcy już są do tego przyzwyczajeni. Tego nie da się zmienić u nas w rok czy dwa, bo to wymaga zmiany zachowan i mentalności szeryfa drogowego, a ludzie jednak są dość oporni. Ogólnie trudna sprawa i choć tysiące ludzi związanych z bezpieczeństwem pieszych w transporcie drogowym się tym zajmowało, to nie jest tak łatwo tego dokonać, choćby przez brak środków.

Tak jak pisał Joseph skoro firma napiera na Cb żebyś łamał przepisy, byle wyrobić normę to o czym w ogóle jest mowa? 

 

Edytowane 6 Grudnia 2022 przez steve

[ignazz 7561]

9 minut temu, julekstep napisał:

tia, ale tam wizualnie ci dżentelmeni robią wrażenie

 

a jednak w pewnym momencie z tej autostrady/ekspresówki zjadą do miasta  

Ok. Dla ciebie ważne jest wrażenie a nie statystyki i bezpieczeństwo. Rozumiem. Dlatego przepisy które robią wrażenie ( konfiskata samochodu za milion najlepiej żółtego) maja twoje bezgraniczne poparcie. Proste. 

[Sebastian 1735]

7 godzin temu, fluber napisał:

To jest tylko efekt dunninga-krugera

Kompletnie się mylisz.